文章摘要
天然气发动机动力性恢复研究
Study of Convertion Performance on Natural Gas- gasoline Engine
  
DOI:10.3969/j.issn.1671-5322.2008.02.002
中文关键词: 天然气  汽油  燃料转换  节气门开度  排放
英文关键词: natural gas  gasoline  convertion  valve opening degree  emission
基金项目:
作者单位
陈昊 长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室陕西西安710064 
袁华智 长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室陕西西安710064 
刘家利 长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室陕西西安710064 
廖均智 长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室陕西西安710064 
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中文摘要:
      通过控制装置转换两用燃料来恢复发动机的动力性.在对两种燃料进行了性能对比试验后,分析并确定了转换点对应的节气门开度.然后进行燃料转换试验.研究结果表明:天然气汽油转换发动机运转稳定,最佳的转换位置是50%节气门开度.开度低于50%时,发动机燃用天然气;高于50%后,燃用汽油以恢复动力性要求.转换前后发动机排放分别接近燃用天然气和汽油的排放量.
英文摘要:
      Convertion is done with control equipment on a gasoline engine. Performance comparison between gasoline and naturalgas is made and valve opening degree of convertion is confirmed. Then the convertion experiment is carried. Results indicate: en-gine works without problems. Valve opening degree of convertion is 50%. When it is lower than 50%, natural gas is used andwhen it is higher than 50%, gasoline is provided to assure the high load. Emssion of convertion experiment lies between naturalgas and gasoline.
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