隔热性能是热障涂层对基体热保护功能最直接的衡量标准。制备La₂Zr₂O₇(LZO)/ YSZ 梯度热障涂层(DCL-TBCs)，在1 300 ℃的顶部涂层表面温度下与500 μm厚的YSZ TBC进行热梯度循环试验，评估它们的寿命。分析试验结果表明，当厚度为100 μm和200 μm的YSZ涂层被LZO涂层替代时，DCL-TBCs的寿命会比500 μm厚的YSZ TBC高出一倍多。证明DCL-TBCs技术可在较高温度下有效延长涂层的使用寿命。

为提高某新能源汽车转向系统可靠性，对其转向内拉杆球绞及螺纹连接部位强度进行了研究。在ADAMS/CAR中搭建虚拟试验台，得到转向拉杆受到的最大转向力；将简化后的转向拉杆连接部位模型导入ANSYS Workbench中，生成有限元模型，分别建立螺纹和球绞连接摩擦接触，通过仿真得到应力分布，实现球绞连接和螺纹连接的模拟效果。仿真结果表明转向拉杆连接位置的工作应力均小于许用应力，强度满足使用要求。

针对几何非线性效应明显的大展弦比机翼，使用两种传统线性缩比方法(刚度和质量耦合下直接进行模态匹配与解耦刚度和质量后进行模态响应匹配的方法)与非线性的缩比方法对某大展弦比机翼进行了仿真计算与比较分析，得出传统的线性缩比方法得到的缩比模型与设计目标相差较大，非线性缩比方法误差较小，即非线性缩比方法更加适用于存在明显几何非线性效应的大展弦比机翼的结论。

按照汽车第三代圆锥轮毂轴承单元的装配工艺要求，通过对滚子上料机构、保持架上料机构、传输机械爪、分布盘、卸料机械爪和芯轴上料机构等的设计，配合PLC和触摸屏控制实现了轴承内组件的自动装配，解决了人工装配效率低、易出现倒装漏装以及对滚动体划伤等问题，达到了提高装配质量、装配效率，降低工人劳动强度的目的。

液压联轴器在工作过程中通过内轴和外套的接触碰撞传递扭矩，从而可能产生共振等现象。为此，针对液压联轴器内轴与外套的碰撞进行振动研究。首先利用UG软件对某型号液压联轴器进行三维建模；然后将其导入Workbench进行模态分析，得到前6阶模态振型和固有频率；最后基于模态叠加法下对液压联轴器的内轴和外套分别进行谐响应分析。结果表明:液压联轴器内轴在低频率下出现共振，而外套在高频率下出现共振。

SQL注入攻击是针对基于数据库的网站和信息系统的一种常见攻击。通过非法的输入，攻击者可以绕开验证、非法获取内容甚至篡改系统数据。通常在客户端的验证可以被攻击者用跳过输入界面直接提交非法数据的方法攻击；而服务端的验证又会严重消耗服务器的资源。为了克服上述缺陷，通过对注入语句的分析，提出了一种轻量级的服务端验证方法，用文本挖掘的方法取得最不常见的字符串替换掉输入中的少数字符以阻止SQL注入攻击，同时最小化服务器用于验证输入合法性的资源。

利用超超临界660 MW塔式锅炉末级过热器炉内外壁温测点数据，分析在不同负荷下炉内壁温与炉外壁温的关系。结果表明:机组运行过程中，要关注管屏以及同屏管间热负荷分布情况，以便及时通过燃烧调整消除热偏差；随负荷变化，炉内外壁温变化趋势相同，炉外壁温经估算后能够反映炉内管壁的实际温度；壁温监测需要炉内外壁温测点相互配合，以防炉内温度测点所在位置不是热负荷高的区域。

车轮在设计完成后，需要进行弯曲和径向疲劳物理试验，检验是否满足疲劳寿命的要求。为解决这种开发模式周期长、成本高的问题，基于弯曲和径向疲劳物理试验的方法，使用Creo和Ansys Workbench软件对材质为A356、规格为16×7 J的某型铝合金车轮，建立三维模型和有限元模型。给出仿真流程和仿真思路，采取静态分析模拟动态分析的方式，预测车轮疲劳寿命和安全系数。仿真结果表明，两种试验仿真中最大应力出现的位置与物理试验的位置相一致，验证了有限元方法预估车轮寿命的有效性，从而可以根据分析结果对车轮进行优化设计。

根据平面关节型机械手的结构特征，运用杆件坐标系建立平面关节型机械手的运动学模型；通过建立A矩阵和矩阵变换实现机械手的位置、速度正运动学和逆运动学求解；在正运动学和逆运动学的数学模型基础上，选择MATLAB机器人工具箱为软件平台，建立平面关节型机械手模型并进行仿真，获得关节扭矩和角速度曲线，为伺服电机的选择、控制系统的设计和研发提供参考和决策依据。

依据自然资源资产大数据差异图斑的变更类型，归纳总结了差异图斑的提取内容，并利用FME软件构建出不同时间节点上差异图斑的提取模型，实现了一键式提取，从而形成一整套差异图斑提取的技术流程。该研究对于拓展自然资源资产大数据潜在应用领域，促进多源数据联合监测，提高资源监测精度、效率和可靠性具有实际意义。

克氏原螯虾(Procambarus clarkii)是我国重要的水产养殖品种之一，具有较高的经济价值和营养价值。综述近几年克氏原螯虾蛋白质、脂质、维生素、微量元素等营养素需求及饲料开发研究进展，为全面、深入开展克氏原螯虾营养需求研究，高效环保饲料开发及其产业化提供重要的科学依据。

以己内酰胺精制工序中水萃取塔萃取得到的30%(质量分数)己内酰胺水溶液为原料，通过精馏、闪蒸制得浓度为99.5%(质量分数)的熔融态己内酰胺，经固定床加氢，在-99.9 kPa的压力下蒸馏得到产品己内酰胺。试验结果表明，熔融态己内酰胺加氢是可行的，产品己内酰胺各项指标除PAN略高(为5左右)，其他指标均达到了GB/T 13254—2017优等品水平。

保证基坑支护结构的稳定性是基坑工程设计与施工中的重要课题，在基坑支护结构的设计中常采用的安全系数法是未考虑到设计参数的随机性与变异性的定值设计法，而将结构可靠度理论引入到基坑工程中来，则可以定量地考虑工程中实际存在的不确定性因素，因而能够对结构的可靠性作出更为客观和合理的判断。针对一重力式基坑支护工程实例，采用响应面法计算了3种基坑稳定性验算模式的可靠指标及失稳概率，并与一次二阶矩法的计算结果进行了对比分析；在此基础之上研究了土体参数，即变异系数、均值和相关系数等对稳定可靠指标的影响，从中总结了相关有益的结论。

滚石灾害的发生将会影响山区桥梁结构使用状况，有时会导致桥墩偏位和落梁，落梁严重的甚至会造成整个桥梁发生坍塌。鉴于独柱墩、双柱墩在山区桥梁中的应用广泛，运用LS-DYNA对独柱墩、双柱墩受滚石撞击时的结构动力响应进行分析。研究表明:滚石撞击双柱式桥墩的位移响应、钢筋应力、桥墩损伤指标均比独柱式桥墩显著。

设置3种立方体尺寸与强度等级普通混凝土，应用液压伺服机对混凝土进行单轴受压，通过试验得到不同加载工况混凝土破坏形态和抗压强度特征值，并进行相应对比分析和机理探讨，从尺寸效应度和尺寸效应律两个方向对混凝土抗压强度尺寸效应进行定量分析，并提出尺寸效应律统一方程，得到以下结论:不同强度等级混凝土受尺寸效应影响破坏形态变化规律基本相同，尺寸较大试件破坏后的完整性相对较好，破坏裂缝表现得相对不明显；相同强度等级混凝土，立方体边长尺寸的提高使得混凝土单轴受压强度特征值随之降低；不同强度等级混凝土，混凝土受尺寸效应抗压强度降低幅值逐步提高，其降低百分率变化基本平稳。